【循環再生經濟】精煉再生技術升級,成功開發回收鋰電池黑粉設備
2024.06.28
永續特輯
根據環保署的統計數據,預計從2025年開始,台灣每年將面臨約1,100公噸鋰電池報廢,這些電池包含豐富的金屬資源,如鋰、鈷和鎳等有價金屬,若隨意棄置或處置不當會嚴重污染環境,加上開採金屬礦產加劇生態破壞,若能回收重複利用材料才有利環境永續;這不僅突顯未來回收處理技術的重要性,也彰顯原材料需求的迫切性。面對這樣的挑戰,緯創德州綠資源團隊自2023年起開始研發關鍵技術與設備,專注於鋰電池回收循環的重要環節 - 鋰電池黑粉的生產技術。
這項創新設備的研發關鍵,著重於如何安全且有效地處理廢棄的鋰電池,防止處理過程中產生廢氣和廢水污染,並極力避免火災和爆炸的風險。緯創與工業技術研究院「產業服務中心」及「材料與化工研究所」進行為期16週的專案,制定鋰電池事業藍圖。同時,攜手設備開發商深入探討客製化的細節要求,從檢測回收黑粉的純度到確保必要的安全認證。
緯創與外部合作夥伴運用創新技術共同建立鋰電池回收產線,回收範圍覆蓋消費性電子產品、電動車電池模組,以及生產電池時出現的邊角料,每年可處理多達1,000公噸的報廢電池與鋰電池製造廢料。這套系統預計與現有的直接回收生產線相互補充,創造出一個綜合的回收網絡。不僅為緯創的鋰電池量產目標增添強大的動力,創造出新的收益流,同時為客戶提供綠色的價值主張。緯創將持續投入於開發先進的回收技術和設備,引領循環再生經濟的潮流。
這項創新設備的研發關鍵,著重於如何安全且有效地處理廢棄的鋰電池,防止處理過程中產生廢氣和廢水污染,並極力避免火災和爆炸的風險。緯創與工業技術研究院「產業服務中心」及「材料與化工研究所」進行為期16週的專案,制定鋰電池事業藍圖。同時,攜手設備開發商深入探討客製化的細節要求,從檢測回收黑粉的純度到確保必要的安全認證。
緯創與外部合作夥伴運用創新技術共同建立鋰電池回收產線,回收範圍覆蓋消費性電子產品、電動車電池模組,以及生產電池時出現的邊角料,每年可處理多達1,000公噸的報廢電池與鋰電池製造廢料。這套系統預計與現有的直接回收生產線相互補充,創造出一個綜合的回收網絡。不僅為緯創的鋰電池量產目標增添強大的動力,創造出新的收益流,同時為客戶提供綠色的價值主張。緯創將持續投入於開發先進的回收技術和設備,引領循環再生經濟的潮流。